滑铁卢地区的司机很快可能会发现，驾车经过区域内部分省级公路时，除了交通摄像头和常规道路设施外，还将出现专门用于识别车牌的摄像系统。滑铁卢地区警察局(WRPS)9月23日宣布，将与安省交通厅合作，在滑铁卢地区的省级高速公路部署配备自动车牌识别(Automated Licence Plate Recognition，简称ALPR)技术的摄像系统，目的是加强对跨区域犯罪活动的侦查和打击。
警方表示，随着犯罪网络越来越复杂，一些有组织犯罪活动已经突破地方辖区范围，犯罪嫌疑人可能从其他地区进入滑铁卢地区，对当地居民、企业以及财产实施犯罪。因此，警方希望通过高速公路上的车牌识别技术，更及时地发现与案件有关的车辆，为调查人员提供线索。
滑铁卢地区警察局局长Mark Crowell表示，在犯罪网络不断发展和变化的情况下，与省政府合作扩大自动车牌识别技术，是提升社区公共安全的一项重要措施。对于普通司机而言，这意味着未来行驶在滑铁卢地区部分省级公路上时，车辆车牌可能会被系统自动读取。不过，警方强调，这项技术的主要目的并不是对所有司机进行日常执法，而是帮助警方识别与正在调查的案件、被盗车辆或其他警务信息有关的车辆。
事实上，滑铁卢地区警方已经在警车上使用自动车牌识别系统。根据警方公布的信息，该技术能够连续扫描道路上的车牌，并将识别结果与警方相关数据库进行比对。当车牌与警方所谓的“hot list”匹配时，系统才会向警员发出提示。相关车辆可能涉及被盗车辆、驾照被暂停人员、被通缉人员或其他需要警方关注的情况。警方此前公布的数据显示，仅2026年，警车上的ALPR系统已经协助警方追回75辆被盗车辆，并促成94人被捕以及77项指控。
这一技术在滑铁卢地区并非首次扩大使用。今年6月，警方宣布在滑铁卢市部分公共地点正式启用配备CCTV和ALPR的摄像系统，随后逐步扩展至基奇纳、剑桥和North Dumfries Township。警方表示，这些摄像头主要部署在交通繁忙、具有公共安全需要的路口和道路附近，并根据犯罪数据、报警记录以及公共安全因素确定位置。值得注意的是，高速公路摄像头的具体数量以及安装地点目前尚未最终确定。警方表示，相关部署计划确定后，将进一步向公众公布。
对于不少居民最关心的“隐私问题”，警方也特别强调，目前已经与安省信息与隐私专员办公室(Information and Privacy Commissioner of Ontario，IPC)进行沟通，并完成隐私影响评估，以确定个人信息的收集、使用、保存和删除规则。
按照警方公布的政策，摄像系统获取的、但不需要用于执法调查的视频资料，会在大约30天后自动删除。如果某段影像成为刑事调查所需要的证据，则会按照警方有关证据保存的规定继续保留。警方还表示，系统的访问权限受到严格限制，所有相关操作都会留下审计记录；数据经过加密处理，并储存在加拿大境内的服务器上。普通情况下，警员并不能随意查看实时画面，只有在具有合法执法目的的情况下才能访问相关资料。
另一个值得居民了解的问题是：这些摄像头并不等于“人脸识别摄像头”。滑铁卢警方明确表示，目前这套CCTV与ALPR项目不使用人脸识别技术。ALPR的核心功能是读取车辆牌照，并与警方数据库中的相关信息进行比对。从警方公布的实际案例来看，ALPR已经成为警方调查车辆盗窃等案件的重要工具。今年3月，警方在North Dumfries Township巡逻时，通过车载ALPR系统收到一辆被盗车辆的警报，随后确认车辆并在剑桥实施拦截，最终对司机提出包括持有赃物、使用未经授权车牌以及无保险驾驶等多项指控。
对于滑铁卢、基奇纳、剑桥以及周边社区的居民来说，随着固定式CCTV、ALPR以及警车车载识别系统不断增加，道路安全和社区治安正在越来越多地借助数字技术进行管理。警方表示，这些技术的作用主要是为传统警务增加新的信息来源，而不是取代警员的判断。对于普通驾车人士而言，正常驾驶、确保车牌清晰可见、车辆登记及保险等手续有效，仍然是最基本的道路法规要求。
目前，警方尚未公布高速公路ALPR摄像头的最终数量和具体位置。随着项目进一步落实，居民预计可以从警方官方网站获得有关摄像头部署地点以及隐私保护措施的最新信息。
