越来越多的多伦多居民已经接受这样一个事实：那就是目前，这里不仅房屋价格过高，对于居住在这里的大多数人来说再也买不起，而且大家也在努力应对其它一切高昂成本，包括杂货到交通运输。
对于开车通勤的人来说，预计燃油价格在这个秋季依然将保持在极高水平。不幸的是，目前有信息显示，汽车价格也已经达到了令人沮丧的高位。
根据Autotrader.ca在2023年第二季度的数据，当前加拿大消费者购买一辆新车的平均价格为$66,288，比2022年增长了21.3%。与此同时，二手车的价格也大大飙升，达到$39,645，尽管增幅有限，4.4%，但也高于2022年同期。
小型乘用车的增幅最大，年同比增长中，二手车达到16%，而新车达到39.6%；SUV的情况稍好，二手车同比增长1.2%，而新车16%；卡车分别同比增长6.8%与7%；小型货车则分别是3.5%与18.4%。
卡车与欧洲品牌的车辆仍然是最昂贵的累心，新车平均售价$75,072，而二手车高达$49,456。典型的欧洲产的汽车，假若是新的，价格为$84,679，二手为$56,321，年同比分别增长21.8%和3.2%。
从全国分地区来看，埃尔伯塔省的新车价格最高，$69,764，年同比上涨18%；而大西洋地区最为便宜，新车仅为$59,419，同比上涨21.9%，但安省新车价格涨幅最高，高达22%，增至$64,807。
对于二手车，目前BC省的价格最高，达到$43,946，比2022年同期上涨5.6%，居全国范围之榜首；大西洋地区最低，仅为$34,182，同比下降1.2%。
截至今年6月，加拿大人搜索频率最高的车辆是Ford F-150，新版售价高达$78,928，Porsche(保时捷) 911，售价$246,000和Ford Mustang(福特野马)，售价$65,710。
与此同时，花费高价买车的居民现在还不得不担心汽车盗窃案急剧上升，被许多人认为是一场危机。一些有组织犯罪团伙将数万辆汽车出口到海外，每年损失金额达到创纪录的数十亿。这促使保险公司不得不提高保费，让司机花费更多的钱来拥有本已非常昂贵的出行服务。
