事故发生后，在警察的建议下，我准备开车离去，前往North York Collision Reporting Centre。根据GPS指点，我需要掉头回到Gardiner Expressway，当然去朋友家的计划不得不放弃！我依然沿着Spadina出口，左拐北上，在Front街掉头，这点距离耗时很长。在当时，我的心绪其实也是很乱的！好在回到Gardiner Expressway，路况还可以，不过，一开始我还是有些担心自己的事故车，靠着边线，慢行。
之后，上高速427，再进入高速401，从Weston Road出口下来，沿着Weston Road北上，就能够直接到Toryork Drive与Weston Road交叉口，左转前行不到2公里就到了North York Collision Reporting Centre。
我到达时，10点左右，North York Collision Reporting Centre还没有开门，我是第二个到达的。该中心门前竟然没有停车场，我不得不绕了一圈，将车停在街道边。看到时间尚早，我准备立即报保险。
从手机里找到过往为客户准备的报保险专用热线，估计是周六大清早，报保险的人不多，电话没有响几下，就有人接听电话，他的名字叫做Francis。我告诉他因为发生了事故，需要报保险。他马上问身体受没有受伤，表示关心。我告诉他我已经离开现场，开车到了Collision Reporting Centre，因为时间尚早，因此先报保险。
一开始，他当然是询问相关信息，比方说保单号码(Policy number)、名字、出生年月日、地址与邮箱等(记得不是很清楚！)同时确认了手机号码，并告知万一掉线，他会拨打回来。等这些查证完毕之后，他就开始记录事故的详情，包括时间，地点，事故的大体描述与现场等。这个流程走下来，总共花了近40分钟。
最后，笔者提出了自己的设想，希望当天能够将事故车辆送到附近的车厂尽快修车，之后租一辆车供我使用。Francis还不错，热情地说，他从系统中寻找附近的车厂与租车行，都在同一条街上，并通过邮件发给我。Francis同时叮嘱，让我先去安心报告事故。
究竟是首次到Collision Reporting Centre报告事故，自然是很没有经验。首先，事故车辆在大门左侧廊道排队，等到上班时间，也就是11店，工作人员在打开铁门，大家一辆一辆开进去排队等候。其次，你可以呆在这里，有工作人员过来给事故测量拍照，还有一个巨大的尺子供拍照用。
在拍照时，工作人员可能会与你有简单交流，还把我又吓了一跳。那个工作人员问我事故在哪里发生的，我告诉在Gardiner Expressway上，他说在高速公路上发生的事故属于OPP，不应该来这里报告。但我告诉他我是一个多伦多警察建议来的，见此他还是照样拍照。
拍照之后，工作人员让我们泊车，拿上车的相关资料，到大厅去登记。大厅有工作人员接待，她建议我找一个屏幕，完成登记。这些触摸式的屏幕与麦当劳餐厅内点餐用的一样，当然需要填写的信息相当多，自己的信息，事故车辆的信息等，多个地方需要签名，最后还要画一个撞车现场。从笔者感觉看，假若你搞不定屏幕，那就填写表格吧！因为在我离开时，我前面那辆车的司机还在填写表格。
触摸屏填写之后，一位工作人员为我提供服务，简单问了一下情况。笔者猜想，她在这个时候既可以看到照片，又可以看到我的描述。她也简单询问了一些问题。估计我当时的状态并不太好，觉得可能是惊吓所致，还没有缓过劲了！她的指甲特长，我问她维护容易吗？其实她在这个中心算是新人，工作还不到半年。在处理后，她给了我一个名为Self Reporting Collision Report，上面有报告号码(File number，理赔员通常需要你提供的)，特意标注，应该是提供给保险公司。同时该报告还做出了简单评估，我的车辆损坏为$3,175，但我估计修车时会超支。拿到这个之后，我在Collision Reporting Centre要办的事情完成了。
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