自由党政府要在加拿大实行大麻合法化，但如何解决大麻合法化后抽大麻驾车却是摆在联邦政府面前的一大难题。研究显示吸食大麻后驾车与酒后驾车一样容易发生交通事故。警察已经有一套成熟的操作方式和可靠的仪器用以甄别酒后驾车者，但在鉴别抽大麻驾车者方面第一是没有可靠的标准、第二是没有可靠的仪器，这让警方难以执法。
Hannah Thibedeau报道说，联邦政府总理特鲁多选定的负责大麻合法化项目的自由党联邦议会议员、前多伦多警察局长比尔.布莱尔Bill Blair似乎是看中了目前欧洲国家使用的唾液大麻含量检测棒。
欧盟国家警察如果怀疑驾车者吸食了大麻，可以打开检测包的密封包装、取出塑料检测棒从驾车者舌下沾一些唾液，然后将这唾液与测试蛋白酶混合，如果三分钟之后有红线出现，则显示该驾车者体内有大麻成分；警察在这种情况下有权将该驾车者带回警局接受进一步的大麻检测。
布莱尔认为，如果法律规定禁止在吸食大麻后驾车，则一旦查出驾车者违反了法律，则可以对之采取吊销驾驶执照或者是没收汽车的惩罚，这样的严厉法规会有效减少吸食大麻后驾车的问题。
加拿大联邦警察皇家骑警告诉加拿大广播公司记者说，警方目前正在对三种便携式大麻检测仪进行正常执法环境下的测试。但大麻与交通安全领域的专家们指出，即便研究人员能够较快的研制出准确、易用、而且廉价的大麻探测仪，更复杂的问题仍然没有解决，这就是体内大麻含量在什么水平对驾驶汽车来说是安全的、在什么水平是不安全的？
加拿大酒精和毒品问题中心的安全驾驶专家杜格.贝奈斯(Doug Beirness)认为，醉酒驾车与吸食大麻驾车是两个非常不同的问题。
加拿大和美国专家的共识是，体内酒精含量超过0.08属于醉酒驾车，这个标准有科学研究结果作为依据；而吸食大麻后体内四氢大麻酚(THC)和大麻二酚(CBD)含量超过多少就属于危险驾车这没有科学定论。比如，吸食大麻后几个星期体内仍然会有较高的THC含量，怎么确认几个星期前吸食大麻的行为对刚刚发生的交通事故负有责任呢？
再比如，有的人抽了几口大麻就出现魂游仙境的感觉、但同样的几口大麻对另外的人来说却是啥事没有。这个标准怎么定？不过没有争议的事情是，吸食大麻确实会增加恶性交通事故。美国AAA的统计数字显示，美国死亡驾车事故中与吸食大麻有关的比例从2013年的8%猛升到2014年的17%。(文/方华，来源：RCI)
