在加拿大魁北克省,蒙特利尔市北岸地区的小学生们不久就会登上一种全新的电动校车。“狮子大巴”(Autobus Lion)是全电动校车的生产厂家,这是魁北克省的一个公司,公司总裁马克-贝达德说,我们对这种电动校车已经进行了数月测试,今后几个月还将再生产一些,彻底完成测试,预计明年夏天可以在蒙特利尔北岸地区首先投入运行。“狮子大巴”是全北美的第一个生产全电动校车的公司,这种校车的外型与普通校车一样,黄色的车身,70个座位,车体敦实,比一般的汽车坚固。
电动校车的引擎由魁北克省水电公司的一个子公司开发,马克-贝达德自豪地说,这是100%在魁北克生产的汽车,100%用电力驱动的汽车,是一个不小的成就。
马克-安德烈-佩奇(Marc-André Pagé)是公司的市场开发主任,他展示了汽车充电的过程,他指着校车顶部的三个指示灯说,一个灯亮意味着充电完成33%,两个灯66%,三个灯都亮就是充电完成了。接着佩奇开动了汽车,没有任何噪音。但是,太安静了也带来了安全问题,路上的行人会听不到有汽车过来,于是,公司给校车附加了声响。
马克-贝达德说,电动汽车太静了,为了安全,在时速30公里以下的行驶过程中,电动校车会发出一种和蒙特利尔地铁上相同的音响,这样孩子们或路上的行人能听到校车的声音。他接着说,校车在充电后可以一次行驶最多120公里,校车一次接送学生要走的路程通常不超过60公里,所以不成问题。
电动校车一辆的价格要超过20万,是柴油校车的两倍以上,但该公司总裁贝达德说,电动校车能够节省可观的燃料费和维护费用,他说,一辆电动校车的运作成本比柴油校车每年要少$15,000。
魁北克省的“狮子大巴”公司认为他们的产品很有潜力,正在准备向美国推销,公司总裁马克-贝达德说,几个月后我们就将开始向美国加利福尼亚州出售,现在每个星期我们都收到来自加州的咨询电话,加州在张开双臂等待着我们的汽车。(来源:RCI)