由于通用汽车(General Motors，简称GM)取消了历史悠久的生产工厂，在Oshawa拥有百年历史的汽车生产厂在本周某个时候最后一辆汽车下线之后就将关闭。自从GM在2018年11月宣布停产以来，各方面都在努力工作，因为关门将让近2,600名工人失业。
Unifor，该工厂时薪工作人员的工会，全国总裁Jerry Dias说，“这是艰难的一周！时机最糟糕不过了，我们距离圣诞节还不到两周的时间。”占地22公顷的设施将被转换成自动驾驶和其他先进测量的测试场所。
在此之前，GM在今年5月投资$1.7亿，将组装汽车转变为冲压、分装和自动驾驶汽车测试。但这仅挽救了300个工会职位。Jerry Dias说，“对于本周成千上万的工人失业的事实，这是大海中的一滴浪花。”
在这些失业的工人中，Billy Kudla就是其中之一。他是一名电工，也是三个孩子的父亲，在该工厂干了34年。现在，Billy Kudla以及其他成千上万的人需要重新开始。Bill Kudla说，“这些人中许多人一生中都不需要接受工作面试。比方说，我从未写过简历。从大学毕业获取两个学位之后，我就立即找到了这份工作。”
GM发言人Jennifer Wright在一封电子邮件中表示，公司通过“提供到其他通用汽车公司工作，带薪再培训以及非常强劲的退休金计划”，竭尽所能将Oshawa员工的不确定性降低至最低。Jerry Dias说，“这是一场地震吗？绝对是！我们无法将今天所发生的事情最小化，因为这是灾难性的！这绝不会让我们保持沉默。”
Jerry Dias表示，在12月16日他到工厂参观，以确保GM能够保持工厂的完整性。这意味着将来有能力继续制造车辆。他解释说，汽车行业正在朝着自动化和电动汽车方向发展，但他希望这种发展能够囊括生产商在内。Jerry Dias说，“当我们政府投入数十亿的基础设施建设资金，并且讨论绿色经济发展，制造业必须包括在内。”
在Billy Kudla看来，Oshawa工厂可能以是新技术的理想之地，因为只需对现有的工厂进行一些整改即可。他说，“设施已经安装在这里。基本上已经准备好马上生产，在机器人上进行简单编程，以便我们让一条生产线再次运行。假若他们有自己正在开发的新东西，例如自动驾驶汽车或电动汽车，Oshawa是制造的最佳场所。”
