事件背景
美国前总统Donald Trump特朗普近日在社交媒体上发文，威胁将阻止连接安省温莎市(Windsor)与密歇根州底特律(Detroit)的Gordie Howe International Bridge(戈迪·豪国际大桥)开通。此桥耗资约$64亿，主要由加拿大政府出资，被视为两国关键贸易通道。
特朗普的争议言论：指控与要求
特朗普在发文中称“加拿大数十年来对待美国极不公平”，并指责该桥“几乎未使用美国材料”，且由加拿大“同时拥有桥体两侧”。他还列举多项贸易不满，包括安省持续抵制美国酒类进口、加中可能达成的贸易协议将“终结所有冰球比赛并永久取消斯坦利杯”，以及加拿大乳制品关税问题。他最后宣称：“在美国获得全额补偿且加拿大给予应有尊重前，我不会允许大桥开通……我们应至少拥有这一资产的一半所有权。”
事实核查：特朗普的说法站得住脚吗？
1) 出资情况
该项目绝大部分资金确实由加拿大承担，美国方面仅支付部分衔接道路工程款项(如密歇根交通局2019年支出约8,580万美元)及特朗普任内签署的14,000亿美元支出法案中涵盖的1,500万美元边检系统费用。
所有权与运营
根据2012年《加拿大-密歇根过境点协议》(Canada-Michigan Crossing Agreement )，大桥由加拿大与密歇根州共同公有，管理机构由双方对等代表组成。所有过桥费将在加拿大一侧收取，用于偿还加方投资。
2) 材料来源
协议规定钢材须来自加美两国，但大部分实际采购自加拿大公司。
3) 贸易指控真实性
安省确实未计划取消对美国酒类的限制；所谓“中国贸易协议将终结加拿大冰球”的说法毫无依据；乳制品关税虽是美方长期关切，但美国出口量很少达到触发高关税的水平。
各方回应：从政要到地方的一致反驳
1) 加拿大总理马克·卡尼
在渥太华内阁会议前表示已向特朗普说明大桥对双方的共同利益，称其为“两国合作的典范”，并强调其对商业、旅游及人员往来的重要性。
2) 温莎市长Drew Dilkins(德鲁·迪尔金斯)
直斥特朗普言论“荒谬”，指出其“制造不确定性”，并期待美国中期选举能带来变化。
3) 密歇根州官员
州长Gretchen Whitmer(格雷琴·惠特默)的新闻秘书称该项目为“两党与国际合作的杰出范例”，强调“大桥必将开通”。参议员lissa Slotkin(埃莉萨·斯洛特金)警告，取消项目将损害本州经济、推高企业成本、威胁就业，誓言全力推动项目继续。
4) 历史对比
值得注意的是，特朗普在2017年曾与加拿大前总理特鲁多发表联合声明，期待大桥“尽快建成”，并将其列入美国50项优先基础设施项目名单。
大桥命名由来与开通时间
1) 为何以“戈迪·豪”命名？
这位1928年生于萨斯喀彻温的“冰球先生(Mr. Hockey)”是连接两国的体育传奇，职业生涯长期效力于底特律红翼队(Detroit Red Wings)。2015年，加拿大前总理Stephen Harper(哈珀)与密歇根前州长Rick Snyder(斯奈德)共同宣布以此命名新桥，豪本人曾对此表示赞许。
2) 开通进展
原定2025年秋季开通，后因工程调试延至2026年初，具体日期尚未公布。
事件影响：跨境合作与政治博弈
戈迪·豪大桥不仅是基础设施工程，更成为检验加美关系韧性的试金石。尽管面临政治风波，加拿大与密歇根州均强调将继续推进项目，保障这条关键贸易走廊如期服务两国经济。
