尽管上周五安省政府宣布了从多伦多至温莎的高铁信息，但解读时您需要把握一下12点。
1. 修建高铁并不是板上钉钉的事情。
尽管省长Kathleen Wynne宣称，关于高铁线路环境评估会推进，但将高铁机会变为西安市还有许多步骤要走。
2. 很可能不会立即上马。
该计划要求在2025年运行从多伦多至伦敦的高铁线路，而延伸至温莎的线路要等到2031年。
3. 动工建设也不会是马上的事情。
周五的报告宣称，真正动工建设“应该等到2022年”。
4. 七个车站中两个是地方车站。
这条高铁线除了在多伦多、密西沙加、伦敦、Chatham-Kent和温莎停留之外，还要求在Guelph的中央车站和Kitchener正在修建的车站枢纽，也就是位于King和Victoria处停留。
5. 高铁运行比现在所有系统都要快很多。
在与Kitchener的Google员工见面，安省交通厅长Steven Del Duca说，从Kitchener到皮尔逊国际机场的旅程只需要32分钟，到达多伦多市中心Union Station只在增加16分钟，也就是48分钟。目前乘坐从Kitchener到Union Station的GO 火车，耗时近2个小时。
6. 在Kitchener和伦敦之间，高铁速度可达$250公里/小时，对于近90公里行程只需25分钟就可以到达。
7. 款项尚未分配。
尽管省政府说需要私营部分一起支付这笔费用，但是省政府同时会向联邦政府寻求资助。
8. 高铁运行将是频繁的。
研究报告认为，在Kitchener至多伦多的高铁，在高峰期每小时运行有三趟车，而非高峰期每小时有两趟车运行。
9. 高铁线路可以被其他火车运行。
高铁线路将使用目前已有的Kitchener Go火车线路，也就是说，与Go火车和Union-Pearson Express分享铁路。但是，Kitchener和伦敦之间的线路将是全新的，但会沿着现有的输电走廊(Hydro corridor)。
10. Cambridge省议员认为所在城市将获益。
Cambridge省议员Kathryn McGarry表示，假若本市居民想避开高速401的拥堵，可以开车到Kitchener搭乘高铁。
11. 类同于滑铁卢地区，高铁建设有利于伦敦吸引人才。
尽管目前大家关注的是，高铁运行将方便生活在多伦多和工作在滑铁卢的人，反之亦然。但伦敦商业社区认为，高铁线路能够吸引目前分布在滑铁卢地区和多伦多的工作职位。
12. 高铁建设成本将是数十亿。
周五的报告估计，根据2021年加币价值计算，从多伦多到伦敦的高铁线路会花费41亿i，之后从伦敦拓展至温莎，还需要34亿。考虑到其他因素和应急措施，总成本可能攀升，近200亿。
