一位安省司机表示，他为最近收到近$28,000账单而赶到震惊。几年前他在多伦多地区经营装修省议，在那时他曾使用过安省407收费公路。居住在尼亚拉加大瀑布的Ed Sarmento告诉媒体说，“我还真不知道他们是怎么算出这笔高达$27,892的款项的。”
在Covid-19大流行期间，像全国其他许多高速公路一样，407收费公路车辆稀少。也就是说，在这段时间，407收费公路的收入有所下降，继续追寻那些过去使用过公路，但欠钱的人付款。
Ed Sarmento表示，他也清楚自己有一个欠费的账单，上面写着一个他以前注册的公司的车辆，不过他将这个高昂的成本归咎于他的前合伙人。他说，“令我惊讶的是，我的搭档使用407的次数超过了我们的预期。因为我们尝试使用401，而他经常使用407收费公路，但从来没有告诉过我。”
407收费公路公关副总裁Kevin Sack表示，“我们不希望看到任何人的账单有如此巨大”，但他补充说，“欠钱不付款对那些所有付款的客户是不公平的。”Kevin Sack说，该公司查阅了Ed Sarmento的账户，发现从2010到2012年间，有近800趟驾驶从未付款，在过去10年给他发过39张账单，同时也给他10次通知，未能及时付账单会导致罚款，还会让他无法更新车辆上的Sticker，这就是现状。
那些不按时支付407收费公路的客户会看到欠款以每年近27%的速度累积利息，还能导致他们续车牌无效。Kevin Sack表示，目前这种情况是罕见的，因为407收费公路一直会想办法解决欠款。他说，“我们不可能让客户支付$27,000，并且很久以前我们就没有累积利息。如果顾客想了解，那就必须与407收费公路协商解决。”
Ed Sarmento同意结清他的账户。而407收费公路也有特别计划，帮助客户应对因Covid-19造成的财务危机。
