首架电动商用飞机在温哥华试飞

12月10日上午,世界第一架全电动商用飞机在温哥华试飞成功。虽然这次试飞只持续了3分钟, 但被看成是一个具有历史意义的时刻。这架可以在水上起降的商用飞机是总部位于温哥华的港湾航空公司(Harbour Air)联合美国西雅图的一家公司共同设计的, 动力推进系统使用的是锂离子电池供电,这种电池也被美国航天署用于国际空间站。

63岁的港湾航空公司创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔(Greg McDougall)一个人担任电动飞机的驾驶员,操纵这架由DHC-2 de Havilland Beaver改装的水上飞机升空,然后掉头飞向大约120人的围观者和媒体,在他们头顶上盘旋。麦克杜格尔在着陆后微笑着说:“真不错,感觉就像这架叫做海狸的飞机被注入了电动类固醇。不仅比烧汽油的活塞(发动机)平稳,而且安静得多,这是肯定的”。

该公司希望用两年时间使电动飞机获得商业用途认证,此次试飞只是第一次练习。港湾航空公司 11个月前开始与西雅图的MagniX公司一起设计改装水上飞机。麦克杜格尔说:“可以肯定地说,这虽是一个雏型,但无论从哪方面来看,它都是高科技设备。考虑到它的旧机身已经62岁,真的很具有讽刺意味”。

MagniX首席执行官罗伊·甘扎尔斯基(Roei Ganzarski)则说,2019年12月10日将被作为电动航空时代的开端而载入史册。按他的说法,电动飞机中的发动机是一种标准设计,适于在飞机上可靠地工作,以提供飞行所需的功率和扭矩,但重量最小。他相信电动飞机最终将可以用于中短程航班,以更经济快捷的方式彻底改变人们的旅行体验。他说:“这意味着原来要开车3小时, 5小时, 甚至更长时间才能到达的目的地,都可以改成乘电动飞机。您可以乘坐小型电动飞机从小型机场飞往小型机场。不仅比其他交通方式,甚至比乘坐标准航空公司的飞机都更快,更便宜,也更方便”。

麦克杜格尔说,电动飞机还要进行数十次试飞,才能满足认证的要求。(文/亚明,来源:RCI)

发表回复