波音737 MAX重飞,您愿意乘坐吗?

加拿大航空公司正在为停飞的波音737 MAX喷气式飞机再次飞上蓝天做准备。不过,一位高管表示,在起飞之前,波音应该做些工作,让旅客重新获得曾导致两起致命事故后,对这美国制造的窄体飞机的信任。

WestJet航空公司首席执行官Ed Sims在10月29日对路透社(Reuters)表示,对于被问到该机型,超过50%表示不愿意,或者缺乏信心乘坐波音737 MAX。在接受采访时,Ed Sims说,“还有一项非常艰巨的工作要做……那就是让旅客回想以往的安全记录,并让人们相信,目前所做的修正窄体飞机能够比以往更安全地飞行。”

自3月中旬以来,波音737 MAX已经在全球范围内停飞,与此同时,波音公司在不到5个月时间内,发生在印度尼西亚和埃塞俄比亚两次坠机事故,导致346人死亡后更新了飞行控制软件。

北美主要航空公司,包括WestJet和竞争对手加拿大航空(Air Canada),正在采取措施,为该飞机的重飞做准备,这是满足机队规模要求而为。加拿大最大的航空公司Air Canada已经将波音737 MAX停飞时间推迟到2020年2月14日。而总部位于卡尔加里的WestJet同意被以Onex Corp为首的财团以$35亿价格收购后,飞机停飞至明年1月4日,但也正在审查是否将其停飞延长至明年2月。Ed Sims补充说,当波音737 MAX重上蓝天时,他愿意带上家人,与媒体同行参与第一次试飞。

加航首席执行官Calin Rovinescu在财报电话会议上对分析师表示,该航空公司将等待美国联邦航空管理局(The U.S. Federal Aviation Administration)的决定后,才采取措施为其波音737 MAX机队扩充招牌飞行员。他说,“我们正在考虑明年雇佣多达350名飞行员。”加航目前有400名波音737 MAC飞行员,有24架飞机停飞,最初预计到2020年中期将营运50架窄体飞机。

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